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NA-1 adotta un unico design asimmetrico del battistrada. Il motivo interno massimizza le prestazioni di drenaggio, mentre il maggiore rapporto dei vuoti migliora le prestazioni di drenaggio su strade bagnate La terza sezione del raggio del battistrada diminuisce la pressione di contatto della spalla...
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Dati dichiarati dal produttore nel registro ufficiale EPREL. I consumi si riferiscono a condizioni di prova standard.